5月28日，小鹏MONA M03 Max新车正式上市，4款全新版型售价11.98万—13.98万元。
此前，小鹏MONA瞄准年轻受众群体，仅用时216天便完成第十万台整车下线。此次上市的全新MONA M03，不仅继续专攻AI智能科技进化，并在五大科技配置升级的基础上，再次价格下探。相比去年MONA M03上市价格，MAX版本不升反降，起售价又打下来2.6万元。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，这是小鹏汽车首次在15万级车型中实现满血版智能辅助驾驶。如今，小鹏MONA M03上市9个月累计交付超12万辆，成为推动小鹏汽车销量增长的重要力量。当晚，上市一小时后，小鹏MONA M03加推的Max、Plus新版型，获得大定12566台，何小鹏的设想似乎奏效了。
首发无感人机共驾
在智能辅助驾驶上，小鹏图灵AI智驾搭载双Orin-X芯片，总算力升至508TOPS，并实现了感知、决策到控制一体化，全面提升驾驶体验连贯性和智能性。小鹏图灵AI智驾感知系统由27个高精度感知元件构建，能够捕捉并分析行车环境中的各类信息，还搭载了超高清车感SR，该系统能精准识别超50种道路参照物，全面提升行车安全。
小鹏MONA M03 Max还首发人机共驾，实现NGP不和驾驶员抢控制权，打方向盘AI智能辅助驾驶不退出，做到人机丝滑配合。小鹏MONA M03 Max还拥有自定义泊车能力，包括极窄车位泊车、智能出库、便利下车等功能。
小鹏MONA M03 Max智能座舱再进阶，首发搭载AI天玑系统5.7.0版本，车机系统相比2024年上市的小鹏MONA M03新增超300项功能。同时在小鹏自研XGPT大语言大模型赋能下，座舱语音操控更全面，场景功能覆盖增加30%，全车超90%的功能可用语音控制。
AI天玑系统5.7.0具有更强大的兼容性。最新版Hicar APP和Carlink APP支持华为、OPPO、VIVO、小米系列手机与车机进行连接，用户能够在车机上直接使用适配后的手机APP，进一步拓展车机的娱乐应用场景。
外观内饰持续年轻化
小鹏MONA M03 Max外观内饰再升级，外观新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新车色。同时新增18英寸多辐低风阻轮毂和19英寸五辐运动轮毂2款全新高颜值轮毂，推动整车颜值再升级。
同时，新车主驾座椅新增三气袋腰托及腰部舒缓功能，副驾新增座椅记忆与迎宾功能，方向盘升级为直径更小的D型运动电容加热款式，等等。
小鹏MONA M03 Max后视镜升级为极简无边框设计，集加热、折叠、记忆、倒车翻转等功能于一体，同时加入了辅助驾驶小蓝灯，兼顾美学与实用性。整车续航方面，小鹏MONA M03 Max版推出502km长续航版和600km超长续航版，Plus版推出515长续航版和620km超长续航版，以差异化配置，为不同用户提供更多选择。
此前，依靠MONA系列推出，小鹏成功“翻身”，一路跃升造车新势力销量前列。数据显示，而MAX版本加量降价，也意味着，小鹏意图依靠新车再冲一把，稳坐新势力销量前排。
然而，随着从高端路线主攻走量后，依靠“性价比”的小鹏，却面临市场竞争更加激烈的难题。MAX的诞生也恰逢新一轮新能源汽车价格战，近日，比亚迪发起了新一轮的“价格战”，宣布22款智驾版车型限时降价，拉起“智驾普惠”的大旗，吉利银河降价从5000元至1.8万元不等，零跑、智己、上汽通用纷纷宣布加入。
当比亚迪、吉利、零跑等自主品牌继续卷价格的同时，小鹏也选择了继续扎根“下沉市场”。从11.98万元的价格底线出现，似乎难以想象小鹏以往主攻的是30万以上新能源汽车产品。尽管MONA的推出为小鹏解决了销量与发展的燃眉之急，然而，过去所说的高价车型故事与品牌定位，小鹏该如何讲述？
南方+记者 拱千舒
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